کاهش ترافیک کشتی‌ها در تنگه هرمز به زیر میانگین ۱۰ روزه

ترافیک کشتی‌های باری در تنگه هرمز در آخر هفته به یک عدد در روز کاهش یافت که این رقم به طور قابل توجهی کمتر از میانگین ۱۴ کشتی در روز در ۱۰ روز گذشته است، به نقل از رویترز. در طول آخر هفته، چهار کشتی از طریق این تنگه به خلیج فارس خارج شدند، از جمله یک کشتی Handysize که در حال حمل بار خالی بود، یک کشتی Handy که گاز مایع حمل می‌کرد، یک کشتی Supramax که کود حمل می‌کرد و یک کشتی Suezmax که بار نفت خام یا میعانات داشت. همچنین، ده کشتی به خلیج فارس وارد شدند که شامل یک کشتی مینی‌بولکر حمل‌کننده کالاهای جزئی، یک کشتی Handymax حمل‌کننده غلات، یک کشتی Panamax حمل‌کننده فلزات و یک کشتی Supramax حمل‌کننده بار خشک بود. این آمار شامل کشتی‌هایی نمی‌شود که ممکن است با خاموش کردن سیستم شناسایی خود از تنگه عبور کرده باشند.

در روز یکشنبه، یک کشتی در حین عبور از تنگه هرمز به وسیله یک پروژه ناشناس مورد اصابت قرار گرفت، به گفته عملیات تجاری دریایی بریتانیا. وضعیت خدمه، ارزیابی خسارت و تأثیرات زیست‌محیطی هنوز مشخص نیست. در همین حال، خط لوله نفتی حیاتی شرق-غرب در عربستان سعودی که به کاهش ترافیک در تنگه هرمز کمک کرده بود، به دلیل حمله پهپادی از عراق به طور موقت تعطیل شد، به گفته مقامات سعودی. قبل از شروع جنگ ایران در ۲۸ فوریه، این تنگه به طور معمول حدود ۱۲۵ کشتی بزرگ تجاری در روز را مدیریت می‌کرد که شامل تانکرها، کشتی‌های گاز، کشتی‌های باری و کشتی‌های کانتینری بود و حدود ۲۰ درصد از عرضه روزانه نفت خام و گاز طبیعی مایع جهان را تأمین می‌کرد. یک محاصره دریایی ایالات متحده بر کشتی‌های مرتبط با ایران، صادرات نفت خام ایران را از اواسط ژوئیه متوقف کرده است. در تنگه باب المندب، ۲۴ و ۲۷ کشتی باری به ترتیب در روزهای شنبه و یکشنبه عبور کردند که این رقم نسبت به میانگین حدود ۲۷ کشتی در ۱۰ روز گذشته کاهش یافته است.